Car Audio Forum

Salve a tutti,sono mancato per un pò,nel frattempo ho cambiato auto,nuova (usata...)auto,nuovi problemi.
l'auto in questione è una 307 sw,non ha il doppiofondo nel bagagliaio,per cui l'unica alternativa valida è montare gli ampli sotto i sedili anteriori.
il fronte anteriore sarà composto da tw coral prf 28,mid ciare cm 510 e wf esb 8000.16 tutto pilotato da uno zapco dcs 350.2,che è il massimo che riesco ad installare sotto il sedile.
il sub è un jl audio 10w7 in cassa reflex,sto valutando vari ampli,che devono avere i seguenti requisiti.lunghezza contenuta in max 42-43 cm e tutte le connessioni su un lato lungo.anche sul mercatino ho visto varie opzioni,un alpine pdx 1000.1,un tec sq 1200.1 d,il tec è un pò al limite come dimensioni ma ci dovrebbe andare,non mi convince che abbia subsonico e passabasso a 12bd?
la mia prima scelta sarebbe il jl 500/1 o per restare in zapco il dcs 500.1,ma non sono facili da trovare.
meglio aspettare di trovare il jl o vado su uno dei due sopra?
grazie.

Meglio il JL e non di poco, forse per il W7 sarebbe meglio il 1000.1, anche se come timbro preferisco il 500.1, ma molti se non mettono tutti i Watt che può sopportare un sub non sono contenti ...

Pietro PDP ha scritto:Meglio il JL e non di poco, forse per il W7 sarebbe meglio il 1000.1, anche se come timbro preferisco il 500.1, ma molti se non mettono tutti i Watt che può sopportare un sub non sono contenti ...

grazie Pietro,purtroppo il 1000/1 è escluso per questioni pratiche,troppo lungo,infatti ripeto il 500/1 è la mia prima scelta,solo che non è facile da trovare usato,vabbè che l'impianto è tutto da fare per cui non è urgentissimo...

Come ti ho detto per me il 500.1 è perfetto per quel sub, dovendo farci SQ, se si volesse fare SPL sarebbe diverso ...

concordo,ma nel caso a breve non riesca a trovarlo,alternative?sempre per sq,ma alla fine avere più watt non guasta,vuol dire comunque far lavorare l'ampli con meno stress.

In casa Celestra, qualche vecchio Steg, o Orion, Zapco, RF di ampli ce ne sono per la sezione sub ...

Pietro PDP ha scritto:In casa Celestra, qualche vecchio Steg, o Orion, Zapco, RF di ampli ce ne sono per la sezione sub ...

strano....ha dimenticato PG
come vanno gli ms sul sub...in questo caso il 10w7?
so che molto probabilmente il non menzionarlo è riferito alla scarsa probabilità di trovarlo in ottime condizioni

infatti sto considerando ad esempio lo steg k202,che ne dite?
celestra quale?il problema è di prezzo innanzitutto,non vorrei andare oltre i 300 euro usato,inoltre a meno che non siano piccoli come lo steg,devono avere tutte le connessioni sullo stesso lato.

foofighters ha scritto:infatti sto considerando ad esempio lo steg k202,che ne dite?
celestra quale?il problema è di prezzo innanzitutto,non vorrei andare oltre i 300 euro usato,inoltre a meno che non siano piccoli come lo steg,devono avere tutte le connessioni sullo stesso lato.

Lo steg in questione , soprattutto in gamma bassa , è un buon prodotto e con poco + di 300 euro si prende NUOVO

ho trovato il k201 nuovo a 200 euro,che ne dite ?
del focal fp 1.800 che ne pensate ?
del gladen spl 1000c1 o mosconi one 1000?
il focal l'ho trovato usato,gli altri due no,ma alla fine se vale la pena prenderli faccio la spesa.
tanto al momento non ho fretta,devo rifare gli alloggiamenti degli ap,smontare le portiere ,insonorizzarle etc,l'impianto è tutto da fare quindi per 2-3 mesi l'ampli non mi serve,anche se più ascolto l'impianto di serie e più mi prudono le mani....

foofighters ha scritto:ho trovato il k201 nuovo a 200 euro,che ne dite ?
del focal fp 1.800 che ne pensate ?
del gladen spl 1000c1 o mosconi one 1000?
il focal l'ho trovato usato,gli altri due no,ma alla fine se vale la pena prenderli faccio la spesa.
tanto al momento non ho fretta,devo rifare gli alloggiamenti degli ap,smontare le portiere ,insonorizzarle etc,l'impianto è tutto da fare quindi per 2-3 mesi l'ampli non mi serve,anche se più ascolto l'impianto di serie e più mi prudono le mani....

Se hai già l'hc 150.2, perché dovresti prendere il k201? Più o meno come potenze in gioco siamo li. Con il k202 la cosa cambiava ( come già detto ).
Gli altri 2 amplificatori non li conosco ...

razgriz ha scritto:

Pietro PDP ha scritto:In casa Celestra, qualche vecchio Steg, o Orion, Zapco, RF di ampli ce ne sono per la sezione sub ...

strano....ha dimenticato PG
come vanno gli ms sul sub...in questo caso il 10w7?
so che molto probabilmente il non menzionarlo è riferito alla scarsa probabilità di trovarlo in ottime condizioni

Direi che un MS2125 o un MS2250 anche sul sub sono ottimi, come detto e ricordi bene evito ultimamente di consigliarli perché non sai mai come li trovi, oltretutto a me le prime serie non è che fanno impazzire, preferisco i più recenti bianchi, anche se gli estimatori dicono il contrario, ma a me non interessa ...

foofighters ha scritto:ho trovato il k201 nuovo a 200 euro,che ne dite ?
del focal fp 1.800 che ne pensate ?
del gladen spl 1000c1 o mosconi one 1000?
il focal l'ho trovato usato,gli altri due no,ma alla fine se vale la pena prenderli faccio la spesa.
tanto al momento non ho fretta,devo rifare gli alloggiamenti degli ap,smontare le portiere ,insonorizzarle etc,l'impianto è tutto da fare quindi per 2-3 mesi l'ampli non mi serve,anche se più ascolto l'impianto di serie e più mi prudono le mani....

K201 è piccolino, nel caso almeno il K202, il Focal non lo conosco, idem per Gladen e Mosconi, ma in generale non mi sembra di averne sentito tessere le lodi, nel caso dovresti provarli e andare un po' all' avventura ...

l'impact l'ho venduto insieme allo zapco ,sono troppo lunghi in quanto posso installare gli ampli solo sotto i sedili anteriori,quindi max 2 ampli,uno per il sub e uno per il fronte anteriore,al limite,ma molto al limite le casse dietro le piloto con la radio che proprio non mi interessano.
per il fronte anteriore ho uno zapco dcs 200.2 che stò cercando di vendere per prendere il 350.2,perchè se alzo a tutta prima indurisce e poi distorce;ora io raramente alzo a tutta ,ma vuol dire che il piccolo già a medio volume è un pò tirato,per cui se riesco a fare lo scambio,sicuramente il 350.2 lavora più rilassato.
stò scartando di mio sia lo steg che il focal perchè hanno le connessioni su entrambi i lati e voglio un ampli che come lo zapco abbia tutte le connessioni su un lato,per cui torniamo alla prima idea del jl 500/1 o dello zapco dcs 500.1,a trovarli....
ho messo il gladen perchè in giro ultimamente se ne parla molto,per vedere se qualcuno lo conosce.
niente old school,solo usato recente ,classe d ,max 40 * 25 e ripeto con tutte le connessioni sullo stesso lato.
altrimenti l'impact finchè campava restava lì.

Hai un sub che sotto un certo livello di ampli non scenderei, uno dei pochi classe D che ho provato e che vanno è il JL, ce ne saranno altri, ma non è che li ho provati tutti, se l' ampli che hai ti manda in distorsione il fronte può dipendere da tanti fattori, ma in primis spesso basta abbassare semplicemente il gain ...

foofighters ha scritto:l'impact l'ho venduto insieme allo zapco ,sono troppo lunghi in quanto posso installare gli ampli solo sotto i sedili anteriori,quindi max 2 ampli,uno per il sub e uno per il fronte anteriore,al limite,ma molto al limite le casse dietro le piloto con la radio che proprio non mi interessano.
per il fronte anteriore ho uno zapco dcs 200.2 che stò cercando di vendere per prendere il 350.2,perchè se alzo a tutta prima indurisce e poi distorce;ora io raramente alzo a tutta ,ma vuol dire che il piccolo già a medio volume è un pò tirato,per cui se riesco a fare lo scambio,sicuramente il 350.2 lavora più rilassato.
stò scartando di mio sia lo steg che il focal perchè hanno le connessioni su entrambi i lati e voglio un ampli che come lo zapco abbia tutte le connessioni su un lato,per cui torniamo alla prima idea del jl 500/1 o dello zapco dcs 500.1,a trovarli....
ho messo il gladen perchè in giro ultimamente se ne parla molto,per vedere se qualcuno lo conosce.
niente old school,solo usato recente ,classe d ,max 40 * 25 e ripeto con tutte le connessioni sullo stesso lato.
altrimenti l'impact finchè campava restava lì.

Una domanda diretta:" Sei soddisfatto di essere passato da uno Zapco c2k ad un dcs?"

guarda,il c2k l'avevo preso per il sub,poi l'ho messo sui wf lasciando al dcs la medio alta,alla fine per semplificare l'impianto avevo troppa roba in giro ho fatto varie prove tra il c2k e il dcs ,e si,sono soddisfatto,sia come timbrica ma sopratutto se vuoi smanettare con il dcs ti ritagli la scena sonora come vuoi,al limite del c2k rimpiango la versatilità e ovviamente la dinamica,ma ripeto,già sulla vecchia auto il dcs era il mio preferito.

scusate,che ne pensate di mtx thunder th 800 d o di un genesis profile sub?sono all'altezza del sub?

Mai provati nessuno dei 2, mi spiace ...

ho trovato un boston gt 2125,la seconda serie,ma è roba cinese o valida come la prima serie?