Car Audio Forum

Fabio555 ha scritto:

marco1013 ha scritto:Me l'hanno consigliato il Pioneer e avevo intesione di prenderlo da te, solo che mi è capitata un occasione per lo Z150 che non ho potuto rifiutare... ma sarei davvero interessato a provarlo.

Bisogna vedere il contesto....magari lo z150 sul sub va meglio, alla fine a ponte hanno la stessa potenza...io ti parlo di una prova fatta sui miei woofer pilotati in stereo e con l's2 .... quindi nessuno, tranne una prova diretta, puo dire quale vada meglio... sicuramente se l'hai trovato a buon prezzo hai fatto bene a prendere lo zapco...io avevo il mitico z220 che ho venduto diverso tempo fa, quando ancora avevo la sorgente come la tua e kit anteriore dynaudio....

Il 220 l'ho cercato per diverso tempo, anche se per molti non suona come i fratelli..... Da provare di sicuro anche lui

Grinta in gamma bassa ce l'aveva pure lui, però a fronte intero era peggio del fratellino

Marsur assolutamente non serve una visita dall'otorino ma potrebbe essere tranquillamente il contesto diverso o l'ampli un po' scarico anche se penso più al contesto poi non so!!!

marco1013 ha scritto:sono rimasto davvero stupito dalla sua cattiveria adoro questo zapco e c'è lele 206 che ci è rimasto anche lui, era con me alla prova, davero stupendo il seas si muoveva bene anche pria con lo studio 100 ma non modulava come adesso non aveva potenza (giustamente come adesso) e ci sono rimasto davvero! marsur spero tanto di potetelo fare ascoltare in qulache occasione e anche fare qualche prova insieme!

Confermo Marco,ampli dalle doti fantastiche ottimo smorzamento a favore di un maggior controllo e davvero una bella grinta...

L' importante che ne sei rimasto soddisfatto

Quello senza dubbio ogni tanto un po' di soddisfazione

marco1013 ha scritto:Marsur assolutamente non serve una visita dall'otorino ma potrebbe essere tranquillamente il contesto diverso o l'ampli un po' scarico anche se penso più al contesto poi non so!!!

Ma..guarda, io ci scherzo un po' sopra, tanto alla fine come detto la cosa più importante è che tu ne sia rimasto soddisfatto.
Però non posso non prendere atto che siete in diversi ormai ad apprezzare le doti di quest'ampli sul sub, addirittura con carichi anche più impegnativi di quello da me usato.
Non ti nego che sono un testadura di quelli certificati, come i più del forum ormai avranno imparato a conoscermi , e per questo tendo ancora a rimanere della mia idea, ma trovo giusto tenere in considerazione pure la possibilità, come anche tu dici, dell'ampli un po' scarico, che potrebbe anche essere.

Il contesto forse no, dal momento che in tempo reale il 2075AM mi ha dato risultati (a mio orecchio) ben più apprezzabili.
Comunque tutto può essere, e per questo mi riservo di tornarci sopra appena potrò averne l'occasione, tanto, gli old school sono per me come i dobloni per Zio Paperone, mi piace nuotarci in mezzo.

Tornando sulla questione del fattore di smorzamento posto un attimo alcuni dati misurati da ACS che ho trovato:

Zapco Z150: 1000Hz/196, 1 KHz/192, 10KHz/137

hk CA260: 1000Hz/80, 1 KHz/80, 10KHz/75

Adcom GFA4304: 1000Hz/59, 1KHz/61, 10KHz/52

Milbert BaM230: 1000Hz/1.1, 1KHz/1.1, 10KHz/1.2

Non capisco se 1.1 sia 1100 o no?

Tutti modi se avessi la possibilità di confrontarli lo farei volentieri tanto la mia auto è un work in progress perenne

marco1013 ha scritto: Tutti modi se avessi la possibilità di confrontarli lo farei volentieri tanto la mia auto è un work in progress perenne

Tu non troverai mai pace

Purtroppo è così mi piace continuare e continuare voglio conoscere e imparare non mi interessa avere la macchina per gareggiare

marco1013 ha scritto:Purtroppo è così mi piace continuare e continuare voglio conoscere e imparare non mi interessa avere la macchina per gareggiare

Tu sei pazzo se ti sente la tua metà chiede il divorzio immediato

Spero non gli dici nulla
Già così scassa le ball pensa se gli dico così!!!
Poi ogni volta mi dice che a 70 anni starò ancora così e gli dico ma dai è solo un periodo!!

marco1013 ha scritto:Non capisco se 1.1 sia 1100 o no?

Tutti modi se avessi la possibilità di confrontarli lo farei volentieri tanto la mia auto è un work in progress perenne

No marco, si tratta proprio di uno-virgola-uno ma il Milbert non fa testo perchè è un valvolare, l'ho postato solo per la curiosità del dato- limite.

marco1013 ha scritto:Purtroppo è così mi piace continuare e continuare voglio conoscere e imparare non mi interessa avere la macchina per gareggiare

E' quello che ho sempre detto anch'io..
Attento però, esiste il grosso rischio di "dipendenza", e non so se vale la pena andare oltre un certo limite.
Come faccio a saperlo?..

ahimè..

Lo so la mia unica paura è la dipendenza ma vale il rischio correrlo

ciao a tutti raga... posseggo uno zapco z150s2 versione bianca... volevo sapere se qualcuno di voi ha il manuale o nel caso se sapete da quanto occorre il fusibile... andrà collegato a 2 woofer (Hertz ML1600.2) a 4 ohm...

grazie a tutti

19maury86 ha scritto:ciao a tutti raga... posseggo uno zapco z150s2 versione bianca... volevo sapere se qualcuno di voi ha il manuale o nel caso se sapete da quanto occorre il fusibile... andrà collegato a 2 woofer (Hertz ML1600.2) a 4 ohm...

grazie a tutti

io ho la prova dello Z150 liscio e il manuale dello STUDIO150 se ti interessa ma qua non me la fa caricare (Magari dammi una mail)
comunque lo Z150 ha un fuse interno da 30A mentre lo STUDIO 150 ne ha 2 da 15...
Aspettiamo conferme ... mi sembra che Dude abbia proprio il tuo stesso ampli.

Trovato la discussione:
cito Dude:

Dude ha scritto: .......
Cmq lo Z150S2 ce l'ha da 20A, quindi .....

Alessio Giomi ha scritto:Trovato la discussione:
cito Dude:

Dude ha scritto: .......
Cmq lo Z150S2 ce l'ha da 20A, quindi .....

solo 20a?... ok ok perfetto grazie mille :-)