Quindi come miglior soluzione visto i componenti che ha gia' che consigliate?

Per il tw non è un problema, con il crossover adeguato l'impedenza risulta quella del singolo tw su quella gamma. Per i wf, se sono da 4ohm, in parallelo a 1.33ohm o serie 12ohm(troppo poca potenza) Oppure deve metterli da 8ohm ed in parallelo sono 2.66ohm... P.S. Ma poi l' Audiosystem che modello ...

Ciao amici Un mio amico ha un ampli audiosystem a 2 canali Vuole utilizzarlo per il fronte, fronte da urlooo Un canale a porta Come altoparlanti ha 6 20 della ciare con 2 tweeter Quindi 4 altoparlanti a porta Per far lavorare bene l'ampli come gli conviene collegare le casse fra loro? Cercando di re...

Il problema era lo stereo, ora ogni volta che lascio la macchina per qualche giorno ferma tolgo il frontalino e tutto ok..
Grazie a chi mi ha aiutato..

Ho capito... Diciamo che adesso con il frontalino staccato sto verificando, per aver conferma che e' lo stereo l'imputato, ( visto che secondo i dati presi ieri lo stereo ciuccia corrente anche da spento), togliendo il frontalino, secondo il tester, non ha più consumo, quindi ,ti do ragione di fare ...

Tutto collegato a parte il frontalino autoradio da stanotte che lho lasciata a 12,50 adesso ho misurato 12,33 , quasi 0,20 dall'ultima misurazione, dite che sia normale?
Quante' il limite massimo Che puo' raggiungere una Bat da 45 ampere, non al di sotto di 12?

Lho fatto pure, e se non vado errato mi dava 0,6...ma era piu' complicato perche' poi si accendeva e l'assorbimento aumentava Comunque con il tester sui 2 poli adesso mi dava 12,50 , inserivo il frontalino e scendeva a 12,48 Poi ho fatto una prova senza frontalino con accesa la luce dell'abitacolo o...

Ho fatto il test amperomet.in serie Radio accesa cavetti collegati giallo e nero ponte con il tester sul rosso(sottochiave) radio accesa con cd, 9 8,9 9,1 Sempre stesso test radio in stand by con orario acceso 1,8 Sempre stesso test radio completamente spenta 1,3 Poi altra prova Ponte sul giallo cav...

Capito cio' che hai detto in precedenza ma io sono andato oltre e in modo pessimistico, quindi problema al cavetto giallo e spreco di corrente di questo autoradio...ma spero non sia cosi'.
PS: certo che li leggo i preziosi consigli e ti ringrazio..

Secondo il vostro pare il primo imputato sia il giallo? (Che ancora non ho capito bene se chiamarlo permanente o sottochiave) Ma che importanza ha?[/quote] Ha l'importanza che se non è quello sottochiave non saprei come sistemare visto che perde la memoria e quindi le impostazioni. Mentre quello so...

Ho appena verificato che con il rosso se lo lascio staccato non perde la memoria, con il giallo dopo appena neanche minuto staccato quando lo riattacco si accende da solo perdendo tutte le impostazioni Mi dite come procedere? Secondo il vostro pare il primo imputato sia il giallo? (Che ancora non ho...

Ok...capito, da quale inizio dal giallo o dal rosso?
Quello che voglio farti capire che con uno solo l'autoradio non si accende

Poi una volta verificato che il problema sia l'autoradio come procedo per non far perdere la memoria?
Ps: se collego solo uno solo dei 2 l'autoradio non si accende

Non ho capito.. Ho giallo e rosso collegato alla presa Iso della macchina ..poi?? Perdonatemi... Dovrebbe essere giallo permanente (sempre in tensione) e rosso sottochiave. Ma fai presto a verificarlo, stacca prima uno e poi l'altro, quello che fa perdere le memorie è il permanente. Si gia' sono st...

Non ho capito..
Ho giallo e rosso collegato alla presa Iso della macchina ..poi??
Perdonatemi...

Quindi dite che il problema potrebbe esser l'autoradio? Se cosi' fosse non perde tutti i tagli impostati eccetera con un interruttore sull'alimentazione? Cmq ditemi, vi siete portato un cavetto fuori dal vano radio per azionare ogni volta l'interruttore? Un ultima cosa; Cosa vi lascia pensare che se...

potrebbe essere la batteria non più proprio in "forma" e comincia a cedere ogni veicolo con tutto "spento" ha comunque un pò di assorbimento nell'ordine di mA, forse l'elettrauto ha valutato questo assorbimento nella norma. No la bat l'avevo sostituita un 15 giorni prima che que...

Qualche fantasma?? sono andato proprio ora a verificare e l'ampli era freddissimo come tutto lo schienale, magari sara' stato un accumulo di calore solare Mi ha ingannato il fatto che meta' schienale era freddo...ma magari l'ampli essendo chiuso ha messo piu' tempo a sprigionare il calore solare acc...

L'unico motivo se fosse l'ampli a scaricarti la batteria è perche' rimane acceso e non si spegne, se invece si spegne quando spegni l'impianto il problema è altrove. Il fatto che sia tiepido quando funziona è normale, discorso diverso se brucia e si accende la spia rossa di protezione.... Si certo,...

Oggi non volendo mi son andate le mani sull'amplificatore ed ho notato che era tiepido, un pò' la scocca ma un po' di piu' le alette di raffreddamento...inizialmente pensavo che si trattasse di una mia sensazione. ..pero' poi ho avuto conferma dal fatto che lo schienalale(lato del bagagliaio in meta...